闸阀的常见故障 [复制链接]

⑴闸阀常见的故障：阀门无法开启。
故障产生的原因：①T形槽断裂。②传动部位卡阻、磨损、锈蚀。③单闸板卡死在阀体内。④内阀杆螺母失效。⑤闸阀长期处于关闭状态下锈死。⑥阀杆受热后顶死闸板。
相应故障的预防措施：①T形槽应该圆弧过渡，提高制造质量，开启时不允许超过上死点。②保持传动部位旋转灵活，润滑良好，清洁无尘。③关闭力适当，不适使用长杠杆扳手。④内阀杆螺母不宜用于腐蚀性大的介质。⑤在条件允许情况下，经常开启一下闸阀，防止锈蚀。⑥关闭的闸阀在升温的情况下，应该间隔一定时间，阀杆卸载一次，将手轮倒转少许，采用高温型阀门电动装置。
故障的排除办法：①停车卸压后，修理或更换阀门。②卡死、锈死、顶死而使关闭件开不起时，先润滑传动部位，后用最大开启力兼敲打阀体(铸铁阀禁止)方法消除。③采用“阀门的堵漏”中带压修复法处理关闭件脱落和卡死现象。④采用冷冻法和其他方法，修理或更换阀门。⑤及时更换磨损零件。
⑵闸阀常见的故障：阀门关闭不严。
故障产生的原因：①阀杆顶心磨灭或悬空，使闸板密封时好时坏。②密封面掉线。③楔式双闸板脱落。④闸板与阀杆脱落。⑤导轨扭曲、偏斜。⑥闸板装反。⑦密封面擦伤、异物卡住。⑧传动部位卡阻、磨损、锈蚀。
相应故障的预防措施：①闸阀组装时应该进行检查，顶心应该顶住关闭件，并有一定活动间隙。②组装闸阀时，密封面应该有充分的预留高度。③正确选用楔式双闸板，保持架应该定期检查、修理．楔式双闸板不宜用于腐蚀性介质。④操作力适当，提高阀板与阀杆连接质量。⑤组装前注意检查导轨，密封面应该着色检查。⑥拆卸时闸板应该作好标记。⑦不宜含磨粒介质中使用闸阀，必要时阀前设置过滤、排污装置。发现关不严时，应该反复关闭成细缝，利用介质冲走异物。⑧传动部位旋转灵活、润滑良好、清洁无尘。
故障的排除办法：①停车卸压后，修理或更换阀门。②常闭式阀门应该先关闭阀门，然后开孔注胶堵漏。③采用冷冻法和其他方法，修理或更换阀门。④采用改换密封法中的改道法。重新设置管道和阀门。⑤异物卡在密封面时，可用反复开闭方法冲走异物。⑥针对传动部位的故障，用煤油或松锈剂清洗传动部位并用润滑剂润滑。