下面我们将详细介绍旋塞阀常见的故障、预防措施以及排除办法等内容。
⑴旋塞阀常见的故障:密封面泄漏。
故障产生的原因:①旋塞密封副不密合,表面粗糙。②密封面中混入磨粒,擦伤密封面。③油封式油路堵塞或缺油。④自封式排泄孔被脏物堵死,失去自紧密封性能。⑤调整不当或调整部件松动损坏:紧定式的压紧螺母松动;填料式调节螺钉顶死塞子;自封式弹簧顶紧力过小或失效等。⑥扳手所指关闭位置与实际不符,产生泄漏。
相应故障的预防措施:①提高制造质量,着色检查和试压合格后使用。②阀门应该处于全开或全关位置,操作时应该利用介质冲洗阀内和密封面上的脏物。③定期检查和沟通油路,按时加油。④定期检查和清洗。不宜含沉淀物多的介质。⑤正确调整旋塞阀调节零件,以旋转轻便而密封不漏为准。⑥定期校正,应该使关闭位置与扳手所指位置一致。
故障的排除办法:①停车卸压后,修理或更换阀门。②因调整不当或调整部件松动而使密封面泄漏时。可采用重新调整和紧固方法消除泄漏。③常闭式旋塞阀应该先关闭,然后开孔注胶堵漏。④采用冷冻法,改换密封法及其他方法修理、更换、改道阀门。⑤调整、修理扳手连接处,使扳手所指方向与实际一致。
⑵旋塞阀常见的故障:阀杆旋转不灵活。
故障产生的原因:①压盖压的过紧。②密封面压的过紧:紧定式螺母拧的过紧,自封式预紧弹簧压的过紧。③密封面擦伤,增加了操作力。④润滑条件变坏。⑤扳手位磨灭。
相应故障的预防措施:①压紧压盖时,注意活动一下阀杆,检查是否压的过紧。②压紧压盖时,注意活动一下阀杆,检查是否压的过紧。③定期检修,油封式应该定时加油。④填料装配时应该涂上些石墨,油封式定时定量加油。⑤操作要正确,扳手配合间隙不宜过大。
故障的排除办法:①对于前两种原因,适当松弛螺栓或螺盖,使其阀杆旋转灵活。②对于第三、第四种原因,停车卸压后,修理或更换;油封式应该向内注油或开孔注油润滑密封面;采用“阀门的堵漏”中方法修理或更换阀门。③对于最后一种原因,调整扳手为正确位置,粘接、焊接牢固或用钳工方法修复。
五、碟阀(切断用阀门)